Z problikávání na dálnici se stal velký nešvar, který praktikuje stále větší množství řidičů. Jedinečný průzkum v tomto ohledu přinesl německý automobilový server AutoScoutn24. Podle něj si podobným způsobem rychlejší cestu klestí dvacet procent všech dotázaných řidičů, což je každý pátý účastník silničního provozu.
Agresivní styl jízdy je vlastní mužům
To je poněkud znepokojující, obzvlášť vezmeme-li v potaz, že hned 41 % řidičů připustilo, že používají agresivní styl jízdy. Celým 8 % řidičů pak nestačí jen probliknutí, ale když není po jejich, potom neváhají sáhnout po klaksonu, případně na před nimi jedoucí vozidlo začnou najíždět velmi zblízka. Zajímavé přitom je, že ženy se podobného chování prakticky nedopouští. Z toho vyplývá, že mezi muži je zastoupení agresivnějších řidičů ještě vyšší.
Experti poukazují na skutečnost, že samotné probliknutí vpředu jedoucího vozu není nic proti silničním pravidlům. Jde ale o způsob, jakým ho provedete. Pakliže jednou dvakrát bliknete na upozornění, že vám má vůz uhnout, je to v pořádku. Jinak už se ale hodnotí nátlak v podobě neustálého blikání, obzvlášť když vpředu jedoucí vůz může ještě předjíždět, případně by se mohl jen složitě zařadit do pravého pruhu.
Co dělat, když se na vás tlačí
Rychlé přiblížení se vozu vpředu také není proti pravidlům silničního provozu. Avšak nesmíte už pak dále tlačit a naopak si nastavit bezpečnou vzdálenost, i když jste rychlejší.
Jak moc nebezpečné může nátlakové řízení být, ukazují doporučení expertů pro případ, kdy jste jeho obětí. V takovém případě odborníci radí zachovat klid a nesledovat nutně vůz za vámi. Mnohem důležitější je sledovat dění před vámi, za to jste stále zodpovědní. Neměli byste se v žádném případě snažit ani agresivně jedoucího člověka vychovávat, a to třeba gestikulacemi rukou a už vůbec ne vybržděním.
Není také důvod uhýbat za každou cenu. Pokud před sebou máte v krátké vzdálenosti auta, která ještě můžete předjet, udělejte to. Neřaďte se doprava, když byste záhy museli prudce brzdit.
Foto: Shutterstock, zdroj: Autoscout24
Vy máte starosti…
Tohle vidím na dálnicích dnes a denně. Jezdím s kamionem a to co dělají někteří debilové v osobácích, nad tím opravdu zůstává rozum stát. Zrovna nedávno jsem sledoval v zrcátku nějakého debila v levém pruhu v dodávce, jak zuřivě problikával nějaký osobák před ním, který předjížděl pár kamionů za mnou. Když mu ten osobák uhnul za mě, tak si ten idiot v té dodávce najel vedle mě a zpomalil na mou rychlost a blokoval záměrně levý pruh, aby vytrestal ten osobák… Co k tomu dodat? Že ty psychotesty a IQ testy, které absolvujeme my, řidiči náklaďáků a autobusů, by měly být povinné pro všechny řidiče.
Debilové v osobácích? Najel jsem půl druhého miliónu km v osobáku. Služebně za spoustu let za svou firmu jako člověk co si obchoďačinu nejlépe pořešil sám na rozdíl i od toho nej zaměstnance.
Váš příspěvek mi jen potvrzuje sebestřednost mnohých kamioňáků (kings of the road) a autobusáků. Nemusíte mi tu vyprávět záludnosti řízení rozměrných vozidel. Jízdu ve středu vozovky po okrskách při vyhýbání se mýtnému, kdy nelze soupravu předjet. Hrozící nebezpečí roztrhnutí plachty od větví stromů okolo silnice, nebezpečí sesuvu krajnice apd. Odbočování s nadjetím, kdy i přesto zadní část soupravy může líznout auto, které neumí chvíli počkat, přibrzdit, nevjíždět úplně do křižovatky a nechat kamion bezpečně projet. Dalo by se psát hodiny. Znám problematiku jízdy i na motocyklu a věčný spor mezi řidiči dvoustopých a jednostopých. Každý má trochu pravdy. Bezohledná a riskantní jízda na superbiku, nebo bezohledná jízda v osobáku co nedá motocyklistovi přednost a opět jiné a jiné. Ale TO co umí na cestách, dálnicích kamiony a ve městech autobusy, tak bych se raději, tak povýšenecky neprojevoval. Viděl jsem dnes a denně, jak se u mnohých( neříkám, že Vy) projevuje zcela v tu chvíli správné označení,, kulatá lopata,, protože to fakt nevymyslíš. Běžně se kamiony předjíždějí dlouhé, nekonečně dlouhé minuty, kdy svorně jedou bratrsky vedle sebe, protože jeden jede 80 a druhý 81,ale zbytečné vše jmenovat. Soupis na týden. To, už není problematika jízdy s velkým vozem co bych tu vypsal, ale ignorantství a bezohlednost. Mmjn u Bystřičky na Valašsku mě jeden málem zabil. Nezbavil plachty velkého nánosu ledu a sněhu. Já do levotočivé on do pravotočivé a když jsme se míjeli, tak jeden takový ohromný led mi spadl na část přední masky a kapotu motoru. Auto na odpis. Byl to těžký kus. Jet já o něco rychleji, tak mi ten led projel jak máslem přes čelní sklo a skončil mi na hrudníku. Ten dobytek, ani nezastavil. Doháněl ho jiný vůz kolegy přede mnou co to viděl ve zpětných a volal policii, ať ho někde staví. Čekali na něho i mého kolegu za pár obcí ve směru. Když mu řekli, proč ho staví strašně se divil. Musel o té situaci vědět. Byly to strašné rány, jak to z něj padalo. Pane pomlčte. Ano? Jsou řidiči a řidiči. Ať, už řídí cokoliv, tak nevyvyšujte svou profesi nad ostatními šoféry prý debily. Nechovejte se tím sám, jako debil. Neříkám, že jste. A autobusáci? Zase ne všichni, ale zaplakat. Mám ze zastávky přednost a poserte se všichni. Jsem už téměř u něho. Jedu sám, za mnou nikdo. Najednou směrovky a v časovém sousledu s jejich spuštěním odpich a vjezd do dráhy mého vozu. Zcela bezohledně donucen k prudkému brždění. Víte, můj otec celý život pracoval v Ostravě jako autobusák. Naposledy pak na lince 32. Jezdil pod Hranečníkem. Ale to byl pan řidič. Mnoho věcí mě učil on. Hlavně ohleduplnosti. Už nežije, ale jeho odkaz ano. Strčil by do kapsy většinu těch frajírků poslouchajících rádijko, vykecávky za jízdy s nějakou slečnou, nebo kamarádem, telefonování! Ano, profesionál co má plný vůz lidí a on si bezostyšně volá a haha, hihihi. Prosím. Nechte si diskriminační příspěvky tohoto druhu někam do putyky s kamarády co Vás budou hltat s Vašimi historkami. Děkuji. Přeji hezký den a mnoho šťastných km, ať řídíte cokoliv.
A ještě drobnost. S psychotesty na nikoho nechoďte. Chtěl bych právě u některých vidět, jak prolezli. A taky bych se chtěl zeptat, čemu pomohly u mnou zmiňovaného řidiče, který takto lajdácky evidentně ráno vyjel z firmy, nebo po nějakém nočním čekání… Chápu, že když hustě sněží a přimrzá těžko bude někdo co půl hoďky vyskakovat z kabiny. Byl krásný zimní, slunečný den. Pondělí po víkendu, kdy opravdu ve víkendu hustě sněžilo. Takže co? Lajdáctví co mohlo někoho stát život. A psychotesty dělají i strážci zákona, že ano. Taky za svou éru pamatuju mnohé u kterých bych to neřekl a také znám případ jednoho co svou služební zbraní odbouchnul dceru a ženu(v devadesátkách), že komínky s uloženým prádlem doma perfektně nelícovaly. To není fejk. Skončil na Mírově. Jak tomu pomohly psychotesty? Nechte toho. Ještě jednou hezkou Středu.
A neodpustím si ještě jeden příklad. Žádné výmysly. Ze života. Tvrdě. Měl jsem kamaráda. Z dob co jsme jezdívali na motosrazy. V té době kromě toho, že rád riskoval do pohody člověk. Pak zblbnul doslova, dal se nejdříve k Helsákum a pak přešel k psancům. O tom co mají v pravidlech a hierarchii a co to pro něj znamenalo netřeba. To není předmětem. Stal se z něj totálka výmaz. Zbraně, střelnice(což by nebyl problém, kdyby se nevtělil do gangsta role) a samozřejmě musel mít i nějaké zaměstnání. Hádejte? Řidič kamionu. Mmjn zabil chlapa. Starého dědu na kole. Smetl ho s návěsem. Kde jsou tady psychotesty? Jaktože ho netastavil nějaký odborník, které vy doporučujete všem. Směšné. Jak říkám. Jako téma do putyky s kámošema dobrý. Ale nic více.
Navíc tohle jste napsal: Jezdím s kamionem a to co dělají někteří debilové v OSOBÁCÍCH, nad tím opravdu zůstává rozum stát. Zrovna nedávno jsem sledoval v zrcátku nějakého debila v levém pruhu v DODÁVCE.
Tak v osobácích, nebo dodávce? Pro vás asi traktor, jako bagr.
A divím se, že nejste krapátko solidární. Taky musíte zažívat časové tlaky. Stíhat vykládku, nakládku apd. Víte co zažívají ti chlapi kupříkladu na PPL, DHL apd? Jakou buzeraci? Kolik toho musí brutálně stihnout, aby vydělali pro rodinu? Pod jakým jsou tlakem? Pak se není možno divit že praskají nervy a dělají co dělají. Já to v žádném případě neomlouvám, jen myslím, že než označím kohokoliv za debila, tak je dobré podívat se na věci z více úhlů, než jen z toho svého nejlepšího řidiče na světe kamionu s hrdostí na své psychotesty. Nezastírám, že jste mě vytočil. Má úcta.
Taky nesnáším, když se chystám předjet kamion a nějakej … v levým mně dojíždí půl hodiny rozdílem sotva rychlosti chůze. Ale jak tam hodím blinkr, najednou mu to jde, jet rychlejc Takovejm už do levýho často klidně vjedu, když jsou v levým maj dělat a ne se flákat v levým půl hodiny, když nikoho nepředjížděj.