Spalovací motory nechají déle. Má to ale háček, benzin a naftu za 60 korun litr

Zákaz spalovacích motorů je na obzoru, ale existuje východisko. Do roku 2035 by nová auta měla být schopná rozlišovat, zda v jejich nádrži je benzín, diesel, nebo syntetické palivo. Avšak výroba syntetických paliv se ukazuje jako reálná alternativa. Výsledkem je nulová stopa CO2, což by mohlo přinést revoluci na trhu s automobily.

Syntetická paliva jako řešení 

Výroba syntetických paliv není pouze teoretickou koncepcí. První závod na výrobu těchto paliv už byl spuštěn v Chile v roce 2021, za nímž stojí automobilka Porsche. Plány na roční produkci sahají až k 550 milionům litrů. Je pravdou, že kritici poukazují na nejasnost ohledně ceny takového paliva. Je však důležité zdůraznit, že kromě základní ceny hraje roli také politický faktor v podobě daní.

Elektromobily versus spalovací motory 

Elektromobily se stávají stále více samozřejmostí pro městský provoz, zatímco auta se spalovacími motory by mohla zůstat vhodná pro delší cesty mimo město. Studie společnosti Bosch ukazují, že provoz auta se spalovacím motorem na syntetické palivo je dokonce po ujetí 160 tisíc kilometrů ekologičtější než provoz elektromobilů s akumulátory.

Ekonomika syntetických paliv 

Automobilka Porsche odhaduje, že náklady na výrobu syntetických paliv by mohly časem klesnout až na jedno euro za litr. S přihlédnutím k případnému zdanění by se mohlo jednat o přijatelnou cenu. Navíc, i když současná produkce e-paliv by nyní nedokázala pokrýt poptávku, nezapomínejme, že do roku 2035 se může hodně změnit.

Zákaz spalovacích motorů s sebou nese spoustu nejasností a nejistot

• Nová auta by do roku 2035 měla být schopna rozpoznat typ paliva v nádrži.
• První závod na výrobu syntetických paliv už existuje, jeho roční plán je 550 milionů litrů.
• Spalovací motory na syntetické palivo by mohly být ekologičtější než elektromobily.
• Cena syntetických paliv by mohla klesnout až na jedno euro za litr před zdaněním.
• Do roku 2035 se může hodně změnit v otázce pokrytí poptávky syntetickými palivy.

Zdá se ale, že syntetická paliva představují slibnou cestu pro budoucnost automobilového průmyslu. Navíc, pokud se povede snížit cenu syntetických paliv na přijatelnou úroveň, mohli bychom být svědky průkopnického pokroku v oblasti ekologické dopravy. Udržitelnost a inovace jasně ukazují cestu vpřed a je na nás, abychom využili těchto příležitostí pro lepší budoucnost.

Foto: Shutterstock, zdroj: knaufautomotive, MotoFocus

Nenechte si ujít

Nová televizní stanice v Česku. Je zdarma a nabídne zábavu, jaká tu ještě nebyla. Češi jsou z toho nadšení

Pakliže by vám snad stále přišlo, že televizní program v České republice je chudý, máme pro vás skvělou zprávu. Jakkoliv je situace výrazně lepší než před lety, nové televizní kanály se nikdy neztratí a diváci jejich prostřednictvím získají ještě větší škálu toho, na co se mohou dívat. Není to vůbec špatné Lineární televize v žádném případě nemizí, jak se ještě nedávno předpokládalo, ba právě naopak. Do České republiky přichází jeden kanál za druhým. V nedávné době tu začal vysílat Warner TV se zahraničním kapitálem a potom také ryze tuzemské stanice jako OK TV nebo A11, které na obrazovky televizí vrací starou dobrou původní zábavní tvorbu. Ve velkém do toho šlape také televizní skupina Prima. Té se sice nedaří nastartovat její hlavní kanál a streamovací platformu, ovšem tyto nedostatky vůči konkurenční TV Nova se rozhodla kompenzovat kvantitou. Už jsme vás informovali o tom, že Rada pro rozhlasové a televizní vysílání schválila rozjezd programu Prima Case, který by se měl odehrát počátkem roku 2025. Neuplynul ale ani měsíc a už tu máme další přírůstek. V nové televizi se můžete těšit na zajímavé pořady. Máte se na co těšit “Rada na svém 17. zasedání udělila celkem devět licencí k provozování televizního vysílání, a točtyři licence provozovateli FTV Prima, spol. s.r.o. k provozování programu Prima PORT šířenéhoprostřednictvím zvláštních přenosových systémů a prostřednictvím vysílačů a programu PrimaZOOM, šířeného prostřednictvím vysílačů a prostřednictvím družice,” informovala RRTV ve své tiskové zprávě. Čtěte také: Česká televize jde po lidech, kteří poctivě platí poplatky. Uděláte drobnou chybu, skončíte u soudu a platíte desítky tisíc korun Máme tu tedy novou stanici, která se bude jmenovat Prima Port. Měla by se zaměřit na dramatickou tvorbu, tudíž především na seriály a filmy, a to z mimoevropské produkce. Vysílat potom má 18 až 24 hodin denně. Foto: Shutterstock [...]

V roce 2025 nedostanou tito důchodci žádný důchod. Ještě to ale neví, je to hrozná šlamastyka

O jednom z problémů, který je spojen s tuzemským důchodovým systémem, se mluví jen velmi málo. Přitom je skutečně závažný a bude nabývat na důležitosti, jelikož se bude týkat stále větší skupiny lidí. Navzdory předpokladům většiny z nich totiž platí, že stát vám může důchod prostě a jednoduše odepřít. Stát se to může každému Nejčastějším důvodem, který aktuálně slyší tisíce lidí každý rok, a nejinak tomu bude v roce 2025, je skutečnost, že nemají dostatečně odpracováno. Úřednickou řečí se tato překážka nazývá “nedostatečně dlouhá účast na důchodovém pojištění”. A to je důvod, který vás bude stát důchod. “Když jsem dosáhl důchodového věku 65 let, byl jsem moc rád, protože práce mě již unavovala a těšil jsem se na odpočinek. Tak jsem si u České správy sociálního zabezpečení zažádal o penzi a byl jsem zvědavý, jakou mi vyměří. Doufal jsem alespoň v průměrný důchod 21 tisíc korun,” říká pro server Mix24.cz pan Tomáš z Příbrami. “Však jsem se toho v životě napracoval nebo mi to tak alespoň přišlo. Jenže úřad mi poslal vyjádření, ve kterém mi důchod zamítli.“ Plány na poklidně strávený podzim života okamžitě zkrachovaly, a to pravděpodobně natrvalo. Ukázalo se, že pan Tomáš je v obrovské šlamastyce. Chybí mu totiž pět let, aby dosáhl požadovaných 35 let účastni na důchodovém pojištění. V zásadě má jen omezené možnosti. V tomto stavu na důchod nedosáhne. Může tedy skončit na dávkách, při jejichž vyplácení se ale nově budou zkoumat i jeho majetkové poměry, a pakliže by měl úspory na důchod přesahující 200 tisíc korun, tak bude muset nejprve spotřebovat ty. Senioři při žádosti o důchod často tvrdě narazí. Nedostanou ani jednu korunu. Složitá situace Nebo, a to je zřejmě schůdnější možnost, bude pracovat dalších pět let, aby dosáhl požadavku ČSSZ. Jde ale každopádně o obrovský zásah do jeho plánů. Příliš mu nepomůže ani režim odloženého důchodu, který je ustanoven pro tyto případy. Zde stačí mít odpracováno 15 let, ovšem do penze je potom možné odejít až pět let po termínu řádného odchodu do penze. V případě pana Tomáše je to tedy prašť jako uhoď. Přestože se společnost mění, toto kritérium není ze strany státu nijak upravováno. Pro čerpání důchodu je zkrátka potřeba odpracovat pořádné penzum práce. Jenže pro lidi, kteří vyjdou ve 30 letech z vysoké školy, která už se do součtu nepočítá, a začnou se rozhlížet na trhu práce, to znamená, že si nebudou moci dovolit už žádný výpadek. Čtěte také: Důchodci pořádně ostrouhají. Stát nečekaně oznámil, jakým způsobem jim sebere balík peněz Proto se také očekává, že v příštích letech bude počet seniorů bez nároku na důchod narůstat. Vzhledem k výše uvedenému je to ale také jedna z cest, jak donutit Čechy pracovat delší dobu. Foto: Shutterstock, zdroje: ČSSZ, MPSV [...]

Do Česka přichází nový řetězec z Německa. Je to pecka, zaměstnancům bude platit 150 tisíc korun měsíčně

Je to skutečně velká událost, o které se mluví překvapivě málo. Do České republiky totiž vstupuje jeden z nejvýznamnějších obchodních řetězců původem z Německa. Na tomto místě by většina lidí pravděpodobně hádala Aldi, které je synonymem pro diskontní prodej potravin a který, snad jako jediný, z velkých hráčů na tuzemském trhu chybí. Konkurence narůstá Bohužel však Aldi zatím vstup do Česka neplánuje a je velkou otázkou, zda se ho někdy dočkáme. Přitom působí i v řadě dalších evropských zemí, jen tuzemsko přenechal svému největšímu rivalovi, kterým je pro změnu Lidl. Ale kdo ví, třeba bude následovat příklad společnosti, o které se dnes budeme bavit. Nejde o nic menšího než řetězec Müller, který se specializuje na prodej drogerie a kosmetiky, byť v jeho regálech najdete i nějaké ty potraviny, jakkoliv je to ale jen v omezeném množství. Müller je skutečným gigantem, který se dá srovnávat s konkurenční dm Drogerií nebo Rossmannem. Je potom velkou otázkou, proč jako jediný z této velké trojice zatím v České republice chyběl. Pravděpodobně vycítil příležitost, protože třeba právě u Rossmannu se ukázaly nehezké hrátky s cenami. Nezávislý test prokázal, že na našem trhu prodává stejné zboží o poznání dráže než u sousedů. Tento řetězec začnete brzy vídat v českých ulicích. Zajímavé podmínky Také je pravdou, že český trh se stává stále atraktivnějším. Müller totiž není jediným hráčem, který sem v této době vstupuje. Podobné kroky činí také polský konkurent v podobě drogerie Hebe. Ta přitom patří do stejného koncernu jako oblíbená Biedronka, jejíž příchod se také očekává. Společnost aktuálně hledá zaměstnance do svých prvních prodejen, přičemž se zdá, že z hlediska platových podmínek bude opravdu štědrá. Například manažery láká na mzdu ve výši 150 tisíc korun. “Nabízíme atraktivní nástupní plat, firemní vozidlo pro soukromé účely, stejně jako notebook a chytrý telefon,” uvedla společnost v inzerátu na svých webových stránkách. Čtěte také: V Česku to rozjíždí nový obchodní řetězec, kde většinu věcí pořídíte do 25 Kč. Lidé už tam stojí fronty Řadoví zaměstnanci by na tom měli být také velmi dobře. Müller od nich totiž bude žádat prvotřídní výkony, a tak se personál může těšit na platy, které budou pravděpodobně srovnatelné s aktuálním lídrem na trhu, kterým je Lidl. Foto: Shutterstock [...]