Nečekaně končí oblíbený obchodní řetězec s potravinami. Češi si musí zvyknout na velkou změnu

V byznysu se někdy říká, že každá firma, která vznikne, také jednou zkrachuje nebo skončí. Pravdou je, že některé to táhnou velmi dlouho a vydrží třeba i dlouhé desítky let. Potom se ale k válu dostane nějaký ten neschopný manažer a svými rozhodnutími ji přivodí nečekaný konec.

Zajímavé obchody

Ne vždy je to tak dramatické a někdy končí jen určitá značka, která se pak přerodí v něco jiného. Přesně to se děje s oblíbeným obchodním řetězcem Starý otec, který působí zejména na Slovensku, ale kde v posledních letech začali hojně nakupovat také Češi. A to proto, že podobný koncept tady schází. Ostatně, mluvilo se také o expanzi značky do České republiky.

Teď si ovšem zákazníci musí zvyknout na obrovskou změnu. Došlo totiž k převzetí Starého otce ze strany konkurenční společnosti Kukkonia. A původní firma teď definitivně zanikne, přičemž v brzké době dojde k proměně hned 18 prodejen Starého otce.

Obrovský úspěch řetězce Starý otec spočíval v tom, že se snažil prodávat potraviny, které byly pokud možno hodnotné a neobsahovaly žádné zbytečné přísady. “Musím říct, že jsem tam nakupovala moc ráda, protože ta kvalita zkrátka byla znát,” říká paní Antonie ze Zlína. “V poslední době ale hodně zdražovali, a to asi spoustu zákazníků odradilo.“

Obchody Kukkonia jsou zaměřeny podobně, byť podle některých zákazníků nemají tak kvalitní sortiment. Přesto tu ale koupíte bio ovoce a zeleninu, řemeslné pečivo, případně maso přímo od farmářů.

Těžká konkurence

“Spojili jsme všechno dobré. Starý Otec ve spolupráci s obchodem Kukkonia přináší do Bratislavy nový regionlní zážitek ze Slovenska a Evropy prostřednictvím nových prodejen. První obchod otevřeme v bratislavském Auparku,” uvedla společnost na svém webu.

Čtěte také: Penny Market spustil nehoráznou novinku. V jeho obchodech se bude nakupovat úplně jinak, pod velkým dohledem

Bohužel se ukazuje, že ani vcelku velké obchodní řetězce se nedokáží udržet v konkurenci s těmi obrovskými a masovými, jež prodávají průmyslově zpracované potraviny. Ty jsou totiž stále výrazně levnější a lidé na to jednoduše slyší. Ve východní Evropě zkrátka ještě není tak vyvinutá kupní síla, aby si mohla dovolit dražší sortiment.

Foto: Shutterstock

Nenechte si ujít

Lidl to přehnal se slevami. Češi u něj vytvořili kilometrovou frontu. Tak levně tu ještě nikdy nebylo

Obchodní řetězec Lidl rád vzbuzuje v České republice pozdvižení. Někdy je to nechtěně, a to tím, že se provalí, jak šidí některé své výrobky, jindy to má ale pozitivní nádech. Pravdou však je, že tyto supermarkety už si lidé obvykle nespojují s nejnižší cenou. To bývalo, jenže potom to začal být přeci jen prémiový diskont, kde si za zboží zkrátka musíte něco připlatit. Vybere si každý Teď se ovšem Lidl vrátil ke svým kořenům a rozhodl se Čechům nabídnout opravdu levné zboží. Zcela nečekaně otevřel novou prodejnu v Praze Štěrboholích, kterou nazval příslovečně Lidl Outlet. Ta přitom navazuje na jednorázový projekt ze sklonku loňského roku, kdy tento řetězec rozjel výprodej svého zboží v Letňanech. Už tehdy šlo o obrovský úspěch, který se podle všeho opakuje. Štěrboholský retail park, který je outlety ostatně proslulý, teď doslova praská ve švech. “Když jsme se to o té prodejně dozvěděli, samozřejmě jsme museli také přijet. Místo na parkování jsme sháněli 20 minut,” říká paní Soňa, která dorazila s manželem. “Musím ale říct, že se to skutečně vyplatilo. Nakoupili jsme asi za pět tisíc korun a je to spousta.“ V obchodě i před ním se tvořily dlouhé fronty, což dokládá, že Češi na zlevněné zboží stále slyší. V tomto případě ale nejde o potraviny, nýbrž spotřební kousky, které obvykle najdete v prostředních regálech obchodů Lidl, kde se pravidelně mění. Lidl v České republice rozjel outletový prodej výrazně zlevněného zboží. Slevy jsou skutečně vysoké Do outletu potom putují ty, které už se vyprodávají, případně dochází k obměně modelové řady. Zato si je ale můžete koupit s obrovskou slevou, která dosahuje až 70 %. Jde přitom o reálné slevy, jelikož dnes už si obchody nemohou v tomto směru vymýšlet, jelikož to tvrdě hlídá a také trestá Česká obchodní inspekce. Čtěte také: Co prodává Lidl za maso a odkud pochází? Češi jsou opravdu překvapení Jak je vidno, Lidl se snaží neustále inovovat. V zahraničí tak otevírá například prodejny se svým nářadím Parkside, které v Česku prodává také Kaufland. V tuzemsku potom půjde spíše cestou outletů, na něž lidé zkrátka hodně slyší. Foto: Shutterstock [...]

Od ledna 2025 platí nová pravidla. Kdo si zapne tato světla, dostane mastnou pokutu

Řidiči často vůbec neřeší správné používání světel na svém vozidle v provozu. Pakliže panuje jarní nebo letní počasí a je skvělá viditelnost, nijak zvlášť to nevadí. Ovšem v pošmourných, zimních a zamlžených dnech je to něco úplně jiného. Je to velmi důležité Zde je správné využití světel na vašem vozidle naprosto zásadní. Může totiž být klíčové v předcházení velmi nebezpečných nehod. Jedna věc je ta, že dnes vůbec nemůžete vyjet na silnici bez toho, aniž byste světla na voze nerozsvítili. Běžně stačí takzvaná denní světla, ovšem jakmile se světelné podmínky zhorší, je dobré zapnout klasická světla naplno. Je s podivem, že se od roku 2024 snížila sankce za to, když toto pravidlo nedodržíte. Dosud se za tento prohřešek platila pokuta ve výši 2000 Kč, což už ale neplatí. Nově vám bude stačit pouhých 1500 Kč, a to navzdory sílící inflaci. Může se dokonce stát, že vám strážmistr poskytne pouze domluvu, a to ve chvíli, kdy jde o evidentní opomenutí a světelné podmínky venku jsou bezvadné. Bohužel ale stále nejsou výjimkou ani ti řidiči, kteří si světla nezapnou i v noci. Tam už je na místě opravdu tvrdá sankce, protože je to velké ohrožení pro všechny. Trochu jiná situace potom panuje u světel mlhových. Sváteční řidiči se domnívají, že je nikdy nebudou potřebovat, ale i je může přepadnout nenadálá mlha. Výskyt těchto podmínek je skutečně nevyzpytatelný a může se objevovat jen na určitém úseku. V takové chvíli je ale potřeba rychle reagovat. Aktivace mlhových světel je zásadní. Málokdo to ale dokáže správně. “Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy,” praví vyhláška. Musíte se tím řídit Takže si to převeďme do srozumitelné řeči. Jakmile vjedete do mlhy nebo sněžení, okamžitě musíte aktivovat zadní mlhová světla. Je to zkrátka povinnost. Přední mlhová světla ovšem můžete aktivovat dobrovolně, avšak nesmíte je využít jindy. Tudíž jakmile z nepříznivých podmínek vyjedete, je potřeba je ihned vypnout. Je však zajímavé, že v tomto ohledu neplatí žádná striktní pravidla, která by dle odborníků byla na místě. Doporučuje se třeba, abyste mlhovky aktivovali ve chvíli, kdy je viditelnost do 50 metrů, což je vzdálenost mezi směrovými sloupy. Důležité je také držet si v mlze větší vzdálenost od vozidel, která jedou před vámi, a to tak, aby odpovídala rychlosti, kterou jedete. Pakliže tedy jedete například 90 kilometrů v hodině, měli byste před sebou mít stejnou vzdálenost v metrech volnou. Foto: Shutterstock, zdroje: Suri, Policie [...]

A je tu novinka. Bude se pracovat 6 dní v týdnu. Lidí je málo, je potřeba trochu přidat

Mnoho odborníků se domnívalo, že trend půjde přesně opačným směrem. A je docela klidně možné, že toto je pouhý výkyv odehrávající se v jedné zemi z mnoha. Ovšem na rozdíl od zavedení 4denního pracovního týdne, které je stále v nedohlednu, k tomuto skutečně došlo. Prodloužení pracovní doby Řecko se totiž rozhodlo zavést 6denní pracovní týden, kdy se namísto standardních 40 hodin bude pracovat 48 hodin. Je to zvláštní v zemi, kde ještě nedávno bujela obrovská míra nezaměstnanosti a tamní podniky masivně propouštěly. Trendem poslední doby je ovšem naopak nedostatek zaměstnanců, a to i v tak zkroušené zemi, jakou je právě Řecko. Tamní vláda nechtěla, aby něco takového brzdilo slibně se rozjíždějící ekonomiku, a tak polevila tlaku zaměstnavatelů. Ti si vymohli, aby své zaměstnance mohli držet v práci o jeden den déle. Oficiálně je to ustanoveno tak, že s tím pracovník musí souhlasit. Jak ale upozorňují odbory, něco takového je pouhou formalitou a půjde spíše o nabídku ve stylu “buď budeš pracovat šest dní v týdnu, nebo si najdeme někoho jiného”. Jak přitom upozorňuje měření OECD, jsou to právě Řekové, kdo z celé Evropské unie již teď pracuje nejdelší dobu. Za rok jim naměřili 1886 hodin, což je opravdu hodně, protože průměr činí jen 1571 hodin. Je to možné i v Česku Odborníci se však nad touto statistikou spíše pousmívají, jelikož o ničem příliš nevypovídá. Jaká je realita, to ví jen málokdo. Naopak, pokud jde o produktivitu práce, ta je v této zemi vůbec nejnižší a je otázkou, zda se jí podaří zvýšit tím, že lidé budou pracovat oficiálně déle. Některá měření totiž naopak poukazují na to, že motivovaní pracovníci dokáží svou práci udělat i za čtyři dny. A jak je to v České republice? “Zákoník práce stanovuje, že pracovní týden může být až 6 dní. Sedmidenní pracovní týden je však přípustný, pokud je zajištěn odpovídající odpočinek a přestávky,” uvádí server Officeo. Čtěte také: V této práci si vyděláte 120 tisíc měsíčně. Berou každého, Češi si to moc pochvalují Je přitom zajímavé, že Česká republika řeší velmi obdobný problém jako Řecko. Je tu jen velmi málo práceschopných lidí a podniky se je snaží přeplácet. To přitom může vést k přehřívání ekonomiky. Foto: Shutterstock [...]